Miércoles 11 abril 2012
Jueves 12 abril 2012
- Hong Kong: Funicular Peak Tram y Victoria Peak
- Macao: Casino
Posteado el 18 abril 2012 desde Taipei.
La noche anterior, comimos tanto que nos sobraron unas orejas de chancho picante y otros tentempiés. Quedaron para el desayuno.
La empresa de celular líder en HK.
En Taiwán y Hong Kong es fuerte la marca HTC, aunque en occidente es prácticamente despreciada. Por ej, yo, en mi viaje sólo he pasado a locales a mirar y tocar el iPhone/iPad, Samsung Galaxy y Sony Xperia.
Las orejas de chancho fueron en realidad el pre-desayuno. Pasamos a un restaurante a desayunar fideos con wantanes de camarón. Nunca en mi vida vi tantos camarones juntos en un plato de sopa.
En Hong Kong los meseros van anotando los montos parciales a medida que el cliente pide, y al final el propio comensal debe pararse y pagar en caja. La sopa de fideos con wantan de camarones cuesta 25 HK = 1750 pesos. Esta cifra es considerada sumamente barata para un visitante de occidente y/o alguien que venga desde Japón (como en mi caso), pero curiosamente los taiwaneses que visitan HK (dada la cercanía y compatibilidad de idioma chino mandarín) dicen que la encuentran cara. Claro, porque en Taiwán la comida en general es muy barata, aunque no tan rica como en HK.
El hotel en que alojamos se ubica en la isla de Hong Kong (llamada así, propiamente tal). Para ir a la parte continental de Hong Kong, el medio más ocupado es el metro que pasa debajo de la bahía (por debajo del mar). Curiosamente, el transbordo entre la línea de metro de la isla (color azul) y la equivalente a la "línea 1" de Santiago-Chile debe hacerse necesariamente caminando un par de cuadras entre las estaciones "Central" y "Hong Kong" (ver mapa más abajo).
Linda Chung. Ni idea quién es, pero está harto guapa.
Abordamos el metro en línea amarilla, con destino estación terminal Tung Chung en la isla Lantau, para tomar el teleférico. Notar en el mapa que la línea amarilla va casi en paralelo con la línea verde que llega al aeropuerto. En mi post anterior mencioné que el viaje expreso entre aeropuerto y ciudad cuesta 90 HK = 6300 pesos. Pues bien, el viaje en la amarilla de casi el mismo largo, cuesta sólo 19 HK = 1400 pesos. La diferencia radica en que esta línea amarilla no es expresa (se detiene en todas las estaciones) y además, es lógico que el turista está dispuesto a pagar más, con tal de llegar antes a la ciudad y luego a su hotel.
Notar que en algunos tramos del viaje en metro, se ven los aviones aterrizando en el aeropuerto, que se ubica en la isla artificial (de relleno) a un costado de la isla Lantau.
Pollos enteros colgando en un restaurant dentro de un mall!
Refreso tipo Ades + jugo de poroto rojo. Guac.
Para tomar el teleférico, se publicitan varios paquetes diferentes. El más completo incluye guía turístico y visitar más de 5 atracciones. Nosotros decidimos comprar solamente los boletos de teleférico y luego caminar libremente hasta el buda gigante.
Se puede escoger entre cabina normal o con suelo "de cristal" transparente. Escogimos normal por ser más barato, porque su frecuencia es mayor y además porque yo le temo a la altura.
Viaje ida y vuelta = 125 HK = 8800 pesos chilenos.
El teleférico de Hong Kong es el más largo del mundo. Contando todas las estaciones intermedias, su cableado supera los 5,7 km.
El aeropuerto desde lejos se ve pequeñito, pero cuando estás adentro del mismo, lo percibes -en buen chileno- como una "weá gigante".
Foto panorámica (aunque no en 360°) de Hong Kong visto desde el teleférico. Haz click para ampliarla y podrás descargarla si deseas.
Ahí está el buda gigante.
La subida no es tan larga. Aunque con sol igual se suda su buen resto.
Helado de vasito + barquillo en su interior: 15 HK = 1050 pesos chilenos. En todos los puntos turísticos la comida es cara. Asumámoslo.
Savoly (?).
La bandera budista, recordemos que en Japón la vi al pasar por un templo cerca del mercado Tsukiji.
Armonía entre tradición y modernidad...#oknot
Un regalo para las fans de (Sebastián) Roca.
Algunas chicas hongkonesas notaron entremedio de los turistas a un actor coreano, y salieron corriendo a su siga.
Tuit: no me pidan saber qué actor coreano era. Vengo de dónde no entendía japonés, y ahora estoy donde no entiendo cantonés.
En Hong Kong, los idiomas oficiales son el chino mandarín y el inglés (ambos idiomas en que yo me manejo, que "entiendo"). Pero en HK la gente habla cantonés. Ellos saben chino mandarín, pero no lo hablan.
Los souvenirs que encontré a buen precio en la tienda del teleférico, para llevar a Chile a ver si alguien los quiere.
En Hong Kong la densidad poblacional es muy alta. Población similar a Santiago-Chile (7 MM habitantes), pero aunque en wikipedia puedas ver que la superficie (1100 km2) es mayor a Stgo, en realidad la superficie útil (restando mar y montañas) es mucho menor, no más allá que un par de comunas grandes de Stgo. Por eso, los departamentos son más pequeños que en occidente, y muchas veces se concentran en condominios o blocks de gran altura y muy cercanos unos con otros.
Hora de almuerzo. Tras regresar en teleférico, pasamos a un restaurante y pido algo "sencillo": arroz blanco y pollo estilo Sichuan. Bastante bueno.
Tomamos el mismo camino ahora de regreso.
La caminata entre las estaciones Hong Kong y Central.
De vuelta al hotel. Con el celu me doy el gustito (tal como en Tokyo) de presionar la flechita de "aquí está Ud" y muestra la ubicación exacta del hotel.
En Hong Kong (y asumo que Inglaterra también) el primer piso (nivel calle) se indica con G de ground. Es decir, para ellos el piso 1 es equivalente al 2do piso que nosotros conocemos.
Ya de vuelta en la isla, cerramos la jornada cenando en un restaurant cerca del hotel, en la calle Hennessy. Famoso por la calidad de sus fideos, y además abre hasta las 05 AM. Pedí fideos con pernil a la soya. Sí.
Quedó pendiente aprender cómo tomar bus en HK. Para la próxima será.
Cierre miércoles 11 abril: tuiteos varios desde el hotel.
Jueves 12 abril: subida al Victoria Peak y visita flash a Macao.
DHL.
Taxi de HK.
Pasamos a mirar a un "mall de comida" cercano, pero nada apeteció.
Camión de Circle K, competidora de 7-Eleven. Solamente en un local de la cadena cercano al hotel, vi ensaladas. En los demás no, y en ningún 7-Eleven tampoco.
Joven aprovechando los compus con internet gratis del metro para ver su FB y los pies de sus amigas.
Estamos en la estación "Central" y debemos salir hacia la subida al funicular "Peak Tram" ("tranvía" al peak).
Máquinas para comprar boletos.
Cajeros automáticos. Aquí también se conocen como ATM (automated teller machine).
Ahí está, por acá es la salida.
Pasaje ida y vuelta: 54 HK = 3800 pesos. Aunque previamente conocidos me aconsejaron comprar el paquete Funicular + Vista Terraza + Museo Cera, en ese momento lo olvidé y sólo compré los boletos de funicular.
La subida del funicular comprende aprox 370 metros. Pero a la llegada hay un mall de varios pisos, y arriba una terraza en cota 428 metros.
Llega el funicular. Por un lado bajan los pasajeros que traía, y por el otro subimos nosotros.
Vista en el año 2012, versus...
...versus vista en el año 1950.
Lo primero que encuentras al llegar son tiendas de souvenirs.
El mall de varios pisos.
El museo de cera. Sólo tomé estas fotos de Bruce Lee, y a la bajada oops! se me olvidó pasar. Será para la próxima.
(Sucursal oficial del) Restaurant de Forrest Gump.
Opcionalmente, puedes subir hasta la "Terraza 428" para una vista abierta ("Open Deck") de Hong Kong desde las alturas. 300 HK = 21000 pesos chilenos. Yo andaba sin efectivo suficiente por eso pagué con la Octopus ("Bip!").
Espectacular. Recordemos que en esta jornada, no hemos salido de la Isla de Hong Kong (a diferencia del día anterior, en que el metro pasó por la parte continental y luego llegó a Isla Lantau), por eso, lo que se ve en la foto es: edificios más cercanos: Isla de HK; edificios lejanos (al otro lado de la bahía): parte continental.
Mapa dispuesto en la misma orientación de lo que se ve desde la terraza.
Foto de yo con HK de fondo.
Foto panorámica (aunque no en 360°) de Hong Kong visto desde Victoria Peak. Haz click para ampliarla y podrás descargarla si deseas.
Algunos paneles con la historia de los ppales barrios de HK.
Vista de los dos malls que hay en el Peak, desde la terraza.
Gente que literalmente vive "en la punta del cerro". Para llegar a sus casas, algunos toman justamente el funicular Peak Tram; otros, conducen sus autos por calles trazadas en las empinadas laderas.
Quedé con ganas de llevarme un helicóptero radiocontrolado por el celular.
Ya comenté que en Tokyo el restaurant Hard Rock Cafe es muy caro. Por eso no vale la pena pasar a comer, aunque sí vale el esfuerzo de llevar un souvenir. Gorro/jockey de HR Cafe Hong Kong: 180 HK = 11500 pesos chilenos. Caro, pero ni tanto.
En uno de los malls, almuerzo ramen estilo vietnamita con camarones envueltos y leche de menta (muy buena!).
#ChisteFacil : dentro de la cocina hay esclavos vietnamitas siendo explotados en forma inhumana.
Pote de fruta surtida. La de color blanco con pepas negras es la "Dragon Fruit" (parecida al kiwi, pero sin su acidez ni dulzor tan marcado). Escogí el tamaño grande: 34 HK = 2200 pesos). Insisto: en los puntos de atracción turística, la comida siempre será algo más cara.
Chicas francesas llegando al lugar. No será como muSho andar con una polera "I Love HK" dentro de HK?...por último lo mío es un gorro re-piola nomás.
Para el viaje de bajada, el tranvía llega al terminal conducido por una #muheL.
Esta placa muestra que la altura actual es aprox 360 metros, y la pendiente 14°. En algunos puntos del recorrido, la pendientes es cercana a 30° (27 para ser exactos). Bastante empinada.
Haz click en este video, para ver aprox 3 minutos de la bajada en el funicular Peak Tram, entre el Victoria Peak y el terminal en tierra. Notar mi "acierto videográfico" al principio, coincidió con el funicular que subía en sentido contrario.
http://youtu.be/Y6SIfzQps4E
Ya en nivel calle, decidimos aprovechar el resto de la tarde yendo directamente a tomar un ferry (bote) hacia Macao, ciudad-estado más pequeña que Hong Kong (algo más de 500 mil habitantes en sólo 30 km2) y ubicada a 1 hora de navegación.
Varios semáforos y escalas mecánicas en HK están dispuestas para facilitar el desplazamiento de las personas ciegas, sonando como sucesivos golpes de martillo.
Monumento a los héroes navales de HK.
Altos edificios en todo el sector cercano a la costa (bahía).
Oficina de Correos (servicio postal) de Hong Kong. Seguramente desde aquí es que la gran mayoría de vendores ebay hongkoneses envían las cosas que les compramos por internet. Me ha pasado bastante que uo a ellos les pide (en inglés por supuesto) "porfa embala bien la figura para que no se dañe, por ej usando buen cartón", y ellos igual te mandan un plumavit penca para ahorrarse costo de envío. Los (vendores) hongkoneses son así, nada que hacer.
Con mi amigo Mu Hua (taiwanés-cantonés nacido en Chile, y con quien nos juntamos en HK tras vacacionar previamente cada uno por su lado), caminamos por error hasta los muelles de ferry cercanos a la estación de metro Hong Kong.
Tras consultar a policías y caminar unos 10 minutos, llegamos al lugar correcto desde donde salen los ferry hacia Macao: estación de metro Sheung Wan. Ahora "suena obvio" claro, pero no nos dimos cuenta que para viajar a Macao que está al oeste de HK, había que ir a los muelles que están más al oeste. #Meeer.
Aprovecho la ocasión para comentar que, los muelles a los que primero nos habíamos acercado, corresponden a los ferry que cruzan la bahía en aprox 5 minutos hasta llegar a la costa de la parte continental de HK, llamada Tsim Sha Tsui. Es el barrio más occidentalizado de HK.
Pasaje de ida desde Hong Kong a Macao: 151 HK = 9600 pesos.
Técnicamente se está viajando entre dos países/estados diferentes, por eso hay que pasar por inmigración llevando el pasaporte.
Llegamos apurados para alcanzar el ferry de las 1600 hrs, por eso nos tocaron asientos en el bloque interior. Para el viaje de regreso espero alcanzar ventana.
Salvavidas debajo de los asientos.
Llegada a Macao. El puente "Governador Carvalho" conecta a la parte continental de Macao (la parte que los turistas llaman simplemente "Macao") con la isla de Taipa.
Para el año 2016, se espera la apertura de la vía terrestre (puentes y túneles) que conectará a Hong Kong, Macao y Zhuhai (China). Será una alternativa al ferry.
Los agentes de inmigración deben estar "aburridos" de las hordas de turistas que ingresan a Macau a diario sólo para apostar en sus casinos. Por ejemplo yo, y muchos miles de personas más.
En el ferrypuerto cambiamos algunos Hong Kong Dollars en Macau Patacas. Lo curioso #ChisteFacil es que esta moneda de Macao parece ficha de casino.
Cosplayer publicitando algo. No sé qué, y da lo mismo. Yo vine a apostar al casino.
Tomo un mapa en el ferrypuerto. Eso es Macao.
Tomamos un taxi que nos deja en un antiguo fuerte, desde el cual se puede ver casi toda la ciudad-estado, que yo llamaré "ciudad-casino". Recordemos que a Hong Kong yo lo llamo "ciudad-comida".
El imponente casino Grand Lisboa.
Se aprecia claramente las partes antiguas de Macao. Uno entiende perfectamente cuando le dicen "la población de Macao tiene alto nivel adquisitivo, por los subsidios del estado gracias a los ingresos por los casinos".
Al fondo se ve la Macao Tower, que contiene un mirador. En nuestra breve visita no alcanzamos a subir. No fue por falta de interés, pues recordemos que en Tokyo subí a cuatro miradores, y en Hong Kong a uno.
Muchos nombres de calles y tiendas nos recuerdan que Macao fue colonia portuguesa.
Si bien es cierto que 1 HKD vale casi lo mismo que 1 pataca de Macao (MOP), en realidad el yuan chino (RMB) vale bastante más que ambos. Pero a los comerciantes les conviene bajar artificialmente su valor para que los turistas chinos paguen con mayor cantidad de RMB que la suficiente. Pillos everywhere.
Las papas fritas estaban agotadas. Turistas que vienen a lugares alejados y/o exóticos para comer cosas occidentales...
Yo voy por un té con jugo de manzana verde, probióticos y bolitas de tapioca (bubble tea).Refrescante y bastante bueno.
Los idiomas oficiales en Macao son el chino mandarín y el portugués, pero al igual que Hong Kong, la población habla cantonés debido a su proximidad con la región y ciudad china de Cantón (Guangdong).
Gente con maletas y petacas que viene a alojar a Macao. Yo no, gracias.
Foto panorámica de la plaza de Macao. Tomada con la app Photosynth. Haz click para ampliarla, y podrás descargarla si deseas.
Muchas tiendas de joyas y relojes en Macao.
Micros de un solo piso, locomoción colectiva más paaaabre que en Hong Kong.
Entramos al hotel-casino Grand Lisboa. Recordemos que está prohibido sacar fotos dentro de estos recintos, por eso saqué pocas y a la rápida. No quedaron tan mal eh?
Tras aprox 45 minutos jugando (y perdiendo, obviamente para ser mi primera vez en el casino), salimos satisfechos del deber cumplido (venir a Macao es para apostar y no mucho más). Sólo diré que perdí XX mil pesos, la cifra exacta es lo de menos, lo importante es haberlo pasado bien (Sí, claro. En caso de haber ganado, yo estaría poniendo la cifra con todo detalle...).
Anécdota: en 4 días en Hong Kong, notamos que la gran mayoría de los autos son japoneses (Toyota, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Mazda, etc) y alemanes (BMW, MB). No vimos ningún auto chino ni coreano. Pero en Macao sí vimos al menos un coreano. En la foto, muestro un Daihatsu Move, que si bien es japonés, aprovecho la ocasión para emitir este comentario.
Pasamos a un cibercafé que funciona las 24 horas (abundan en Asia).
Hacer un live streaming (twitcam) desde Macao. #aquiennolepaso.
Caminamos rumbo al ferrypuerto para regresar a Hong Kong.
El pasaje de vuelta es más caro por la hora: en la noche la frecuencia de salida es menor, y lo aborda menos gente que en el día.
En el viaje de regreso puedo sacar fotos desde ventana, aunque de noche no tiene el mismo atractivo.
Es cierto, al salir de Macau, los funcionarios de aduana saben altiro cuando tú fuiste solamente a apostar, porque vai con una picante bolsa plástica o cartón en la mano, en vez de maletas, bolsos o mochila.
Aunque haya sido en ferry y tras viajes cortos (1 hora cada uno), se debe entregar el formulario de desembarque (ingreso a un país), similar a los viajes en avión.
Pantallas en el metro.
Errr, mi idea de vivir la experiencia de tomar bus en HK es más bien en los tranvías de dos pisos bacanes...Paso.
Siendo ya nuestra tercera noche en Hong Kong, cerramos la jornada con una cena cantonesa típica: arroz, pescado, camarones, verduras, etc.
A esa altura ya habíamos decidido alojar mi 4ta y última jornada en Hong Kong en otro hotel, ubicado en Tsim Sha Tsui (la parte continental, justo al frente de la Isla de Hong Kong donde alojamos 3 noches).
Caminata de vuelta al hotel para preparar las maletas y descansar de una provechosa jornada en Hong Kong y Macao.
